Numri i fluturimeve gjatë muajt shkurt të vitit aktual është rritur me 86.8%, krahasuar me shkurtin e vitit që lamë pas, tregojnë të dhënat e “INSTAT”, mbi statistikat e transportit.
Ky tregues gjithashtu shihet të ketë pësuar rritje dhe krahasuar me dymujorin e vitit 2021, me 101.9%. Rritje kanë pësuar dhe pasagjerët nëse do t`i analizonim sipas mënyrës së udhëtimit.
Numri i pasagjerëve që kanë udhëtuar në linja detare është rritur me 13.4%, krahasuar me muajin shkurt të vitit 2021, ndërsa numri i pasagjerëve që kanë udhëtuar në linja ajrore është rritur me 3 herë.
Gjatë muajit shkurt të këtij viti janë regjistruar 759 pasagjerë që kanë udhëtuar në linja hekurudhore, duke pësuar po ashtu një rritje, me 2.2 herë, krahasuar me të njejtën periudhë të një viti më parë.
Krahasuar me dymujorin e vitit 2021, gjatë dymujorit të vitit 2022, numri i pasagjerëvë që kanë udhëtuar në linja detare është rritur me 32.9%, ndërsa i atyre që kanë udhëtuar në linja ajrore është rritur me 193.9%.
Referuar po këtyre të dhënave, sa i përket importit të mallrave, vendi ynë ka hasur një rritje të përgjithshme të tyre në të gjitha llojet e transportit kryesisht atij ajror dhe rrugor. Volumi i mallrave të ngarkuara/shkarkuara në porte, është 357,9 mijë ton, duke u rritur me 4,1 %, krahasuar me shkurtin e vitit 2021.
Ky tregues nuk ka pësuar të njejtin ndryshim nëse do ta analizonim në tërma dymujorë.
Në dymujorin e vitit 2022, volumi i mallrave të ngarkuara në porte ka rënë me 9.2%, krahasuar me dymujorin e vitit 2021.
Për shkurtin e vitit 2022, volumi i mallrave të transportuara me ajër është 153,3 ton, duke u rritur 23,8 % në krahasim me një vit më parë.
Distancat e largëta në rrugë tokësore, detare apo ajrore, që nga nisja e deri në destinacion, bëjnë që mallrat gjatë transportit të jenë të ekspozuara për një kohë të gjatë ndaj rreziqeve të shumta aksidentale të mjetit apo dhe fatkeqësive natyrore.
Për të garantuar vazhdimësinë e biznesit, për të mbyllur me sukses marrëveshjet, për të shmangur humbjet nga rreziqet dhe të papriturat e ndryshme gjatë transportit, sigurimi i mallit në transport te SIGAL UNIQA Group Austria është një domosdoshmëri.
Format e rreziqeve që mbulohen:
SIGAL UNIQA Group Austria mbulon në sigurim çdo humbje apo dëmtim që vjen si pasojë e një ngjarje aksidentale.
Mbulimi A – All Risk (Të gjitha rreziqet gjatë transportit)
Në mbulimin A, mallrat sigurohen nga të gjitha rreziqet e humbjeve ose dëmeve të shkaktuara nga çdo ngjarje e papritur.
Mbulimi B
Në mbulimin B, klienti zgjedh mbulimet e rreziqeve që dëshiron të sigurojë.
Rreziqet që mbulohen:
Të gjitha dëmtimet aksidentale, zjarr, shpërthim, aksidenteve të mjeteve të transportit, shkarkimin e mallit në një port tjetër në rast fatkeqësie, avarinë e përgjithshme, shpenzimet për shpëtimin e ngarkesës, dëmi që shkaktohet nga tërmeti, vullkani, rrufeja, vjedhja, dëmtimi i mallit nga uji në bordin e anijes, dëmtime dhe humbje të pakove gjatë ngarkim-shkarkimit.
Zona e mbulimit:
SIGAL UNIQA Group Austria siguron mallra që transportohen në të gjithë botën dhe ofron asistencë të plotë përmes agjencive në të gjithë Europën, duke ndjekur mallin nga nisja e deri në destinacion.
SIGURIMET E MARINËS
SIGAL UNIQA Group Austria është e vetmja kompani sigurimi në Shqipëri, përfaqësuese e një klubi P&I, siç është gjigandi “Raetsmarine-Holland”.
SIGAL UNIQA ofron shërbim të plotë dhe kompleks, KASKO e TPL në sigurimet e marinës, përmes Brokerit të Lloyd’s Thomposon Heath & Bond Ltd.
Përgjegjësi ndaj palëve të treta dhe Sigurimi HULL (KASKO) Marine
*Sigurimi MVL Mjetet e Vogla Lundruese deri në 24 metra mbulojnë përgjegjësinë ndaj çdo dëmi të shkaktuar palëve të treta gjatë lundrimit me mjetin e siguruar.
*Sigurimi HULL (KASKO) Marine mbulon me sigurim çdo rrezik te siguruar pavarësisht kush është fajtori
Rreziqet që mbulon ky sigurim: Rreziqet e detit ose ujrave të lundrueshëm, rënia në cektinë, zjarri, shpërthimi, vjedhja me dhunë nga persona jashtë anijes, hedhja e ngarkesës në det, pirateria, përplasja me mjete të tjera në tokë, det apo port. Tërmeti, vullkani, thyerja e aksit të helikës, neglizhenca e kapitenit, rënie e pjesëve të objekteve fluturuese, avaria e përgjithshme.
Sigurimi i përgjegjësisë P&I (Protection and Indemnity Insurance)
Rreziqet që mbulon ky sigurim: Përgjegjësia ndaj palëve të treta nga dëme si pasojë e përplasjes në det; plagosja, sëmundja apo vdekja e një anëtari të ekuipazhit, pasagjeri apo pale të tretë; dëmshpërblimin për papunësisë si pasojë e përplasjes së anijes, shpenzimet për riatdhesimin e ekuipazhit; shpenzimet për shpëtimin e jetës; përgjegjësinë për mallin; konfiskimin e anijes; proceset gjyqësore etj.
SIGAL UNIQA Group Austria ofron mbulime të specializuara për:
Anijet e transportit të mallrave (Cargo) dhe ato të peshkimit;
Jahte (Pleasure Crafts)
Motor Uji (Jet)
Çdo tip motoskafi
Përgjegjësi ndaj palëve të treta dhe Sigurimi KASKO Marine
*Sigurimi TPL Marine mbulon përgjegjësinë ndaj çdo dëmi të shkaktuar palëve të treta gjatë lundrimit me mjetin e siguruar
*Sigurimi KASKO Marine mbulon me sigurim çdo përgjegjësi e dëm të klientit pavarësisht kush është fajtori
SIGURIMET E AVIACIONIT
Të gjitha mjetet ajrore që fluturojnë ne shqiptari janë të mbuluara me sigurim Përgjegjësie dhe Hull ( KASKO )dhe mund ta gjejnë këtë sigurim tek SIGAL UNIQA Group Austria.
SIGAL UNIQA ofron sigurime për avion pasagjerësh dhe mallrash, helikopterë ushtarakë dhe civilë sipas normave të përgjegjësisë të caktuara nga Komiteti Europian.
Mbulimet që ofron SIGAL UNIQA:
*Kompensim për dëme trupore dhe pasurore që avioni mund t’ju shkaktojë palëve të treta
*Sigurim jete dhe shëndeti për pilotët dhe pasagjerët
*Sigurim i trupit të avionit, pjesëve të tij dhe përgjegjësive ligjore
*Riparimin e plotë apo zëvendësimin e avionit të dëmtuar aksidentalisht
*Sigurimin e avionit nga lufta ose rreziqet e saj, pengmarrja, aktet keqdashëse etj
*Sigurimin nga humbja apo dëmtimi i bagazheve, sendev e personale që vijnë si rezultat i një aksidentit ajror
SIGAL UNIQA Group Austria ka investuar edhe në teknologji dhe inovacion.
Në bazë të kërkesave të vetë klientit mund të përcaktohet vendndodhja e mallit tuaj brenda pak minutash. Kështu, në çdo rast, poseduesi i mallit ka të gjitha informacionet e nevojshme për gjendjen e tij, mjetin e transportit dhe vendndodhje.
Gjithashtu është e para kompani ne Shqipëri që ofron sistemin Hibrid “eCMR protocol”, me raportim paperless dhe me transparencë dhe saktësi te lartë të dhënash.
Sa kushton?
Për transporte tokësore brenda Europës nga 0.2% deri në 0.5% të shumës së siguruar
Për transporte detare brenda Europës nga 0.15% deri në 0.5% të shumës së siguruar
Për transporte ajrore nga 0.15% deri në 0.5% të shumës së siguruar.
Mos harroni! Periudha e sigurimit nis nga çasti kur mallrat ngarkohen në mjetin që kryen transportin e deri kur shkarkohen në vendin e parashikuar në kontratë.
Rimëkëmbja ekonomike e post-pandemisë është lajmi i mirë që po përjetojnë ekonomitë në botë. Pas thuajse dy vitesh të vështirë në betejë me virusin (që ende vijon), në horizont pritshmëria është pozitive, por gjërat nuk do të jenë aq të thjeshta, ndaj për ti paraprirë çdo rreziku që mund të cënojë financat tuaja mendoni sigurimin që ju nevojitet.
SIGAL UNIQA Group Austria, JETOJMË MË MIRË SË BASHKU
