Tesla po tërheq vullnetarisht 362,758 automjete të pajisura me softuerin eksperimental të ndihmës së shoferit të kompanisë, i cili tregtohet si Full Self-Driving Beta ose FSD Beta, në SHBA, sipas një njoftimi të publikuar të enjten. Tesla do të ofrojë një përditësim softuerësh për makinat për të adresuar problemet, thuhet në njoftim.
Sistemi FSD Beta mund të shkaktojë përplasje duke i lejuar automjetet e prekura që të: “Të veprojnë të pasigurta rreth kryqëzimeve, si p.sh. udhëtimi drejt nëpër kryqëzim ndërsa jeni në një korsi vetëm me kthesë, hyrja në një kryqëzim të kontrolluar nga shenja ndalimi pa ndalur plotësisht, ose duke vazhduar në një kryqëzim gjatë një sinjali trafiku të verdhë të qëndrueshëm pa kujdesin e duhur, “sipas një raporti të tërheqjes së sigurisë në faqen e internetit të Administratës Kombëtare të Sigurisë së Trafikut në Autostrada.
Sistemi FSD Beta gjithashtu mund të ketë probleme për t’iu përgjigjur në mënyrë të përshtatshme “ndryshimeve në kufijtë e shpejtësisë së postuar“, thuhet në njoftim. Grupi i automjeteve të prekura përfshinte vitet dhe modelet e mëposhtme: 2016-2023 Model S dhe Model X, 2017-2023 Model 3 dhe 2020-2023 automjete Model Y të pajisura me ose në pritje të instalimit të FSD Beta.
CEO, Elon Musk dhe fansat e Tesla-s kanë kundërshtuar përdorimin e termit “tërheqje” për të përshkruar defektet e sigurisë ose problemet që mund të rregullohen me një përditësim të softuerit të dorëzuar përmes internetit me valë. Të enjten, ai shkroi në Twitter, “Fjala “tërheqje” për një përditësim të softuerit në ajër është anakronike dhe thjesht e gabuar!”
Tesla lejon mijëra shoferë të provojnë veçori të reja dhe të papërfunduara të ndihmës së shoferit në rrugët publike në SHBA përmes FSD Beta. Teknologjia nuk i bën makinat elektrike Tesla autonome, as të sigurta për të vozitur pa një njeri në timon, gati për të frenuar ose drejtuar në çdo sekondë, pavarësisht nga emri i markës.
Vetëm pronarët e Tesla-s që kanë të instaluar sistemin premium të asistencës së shoferit FSD të kompanisë në makinat e tyre mund t’i bashkohen programit FSD Beta. Ky opsion tani kushton 15,000 dollarë përpara ose 199 dollarë në muaj në SHBA. Pronarët duhet të marrin një rezultat të lartë sigurie për shoferin, siç përcaktohet nga softueri Tesla që monitoron zakonet e tyre të drejtimit dhe ta ruajnë atë për të marrë akses në FSD Beta.
FSD Beta mund të përmblidhet më së miri si një mori veçorish të reja që ende nuk janë korrigjuar plotësisht. Tërheqja kryesore është “drejtimi automatik në rrugët e qytetit”, i cili lejon një Tesla të lundrojë automatikisht nëpër mjedise komplekse urbane, nëse është e papërsosur.
Raporti i tërheqjes së sigurisë vë në dukje, se “shoferi është përgjegjës për funksionimin e automjetit sa herë që funksioni është i përfshirë dhe duhet të mbikëqyrë vazhdimisht funksionin dhe të ndërhyjë (p.sh., të drejtojë, të frenojë ose të përshpejtojë) sipas nevojës për të ruajtur funksionimin e sigurt të automjetit.” Aksionet e Tesla ranë pak më shumë se 1% pas lajmeve, por më pas u rikuperuan shpejt.
