Pjesa e mallrave të rrezikshme të transportuara në BE, në ton për kilometra, mbeti e njëjtë në 2019 dhe 2020: rreth 4% e totalit të BE-së.
Shtetet Anëtare që shënuan përqindjet më të larta të mallrave të rrezikshme në transportin e tyre rrugor ishin Qipro (9% në 2019, 12% në 2020), Belgjika (10%, 9%) dhe Finlanda (8%, 7%). Në të kundërt, Sllovakia, Irlanda, Bullgaria, Lituania dhe Letonia shënuan përqindje të mallrave të rrezikshme prej më pak se 2% në 2019; Irlanda, Lituania dhe Sllovakia shënuan përqindje kaq të ulëta edhe në vitin 2020.
Grupi më i madh i transportuar ishte ‘lëngjet e ndezshme’, duke zënë më shumë se gjysmën e transportit total të mallrave të rrezikshme në ton-kilometra (54% në 2019 dhe 53% në 2020). “Gazet” (të ngjeshur, të lëngshëm ose të tretur nën presion) përbënin 14% në 2019 dhe 15% në 2020, ndërsa “lëndët gërryese” përbënin 12% në të dy vitet. Shpërndarja ndërmjet llojeve të ndryshme të mallrave të rrezikshme ka mbetur relativisht e qëndrueshme me kalimin e kohës.
Për sa i përket llojeve të të gjitha mallrave (të rrezikshme dhe jo të rrezikshme) të transportuara në vitin 2020, ‘ xeherorët e metaleve dhe produktet e tjera të minierave dhe guroreve’ ishte grupi më i madh i produkteve të transportuara për nga tonazhi, duke zënë një të katërtën (25%) të Totali i BE-së.
Së bashku, “produkte të tjera minerale jometalike” dhe “ushqime, pije dhe duhan”, secili me një peshë prej 12% të totalit, përbënin gati një tremujor të mëtejshëm. Një tjetër grup i rëndësishëm produktesh ishte ‘produktet bujqësore, pyjore dhe ato të peshkimit’, me një peshë prej 10%.
