Kostot vjetore socio-ekonomike që rezultojnë nga aksidentet rrugore në Marok vlerësohen në rreth 19.5 miliardë MAD (1.87 miliardë dollarë), sipas Agjencisë Kombëtare të Sigurisë Rrugore (NARSA).
Rreth 11 miliardë MAD kompensim paguhet nga siguruesit, sipas raporteve të mediave lokale. Rreth 35% e kostove të dëmeve prej 11 miliardë MAD janë për dëme materiale.
Për më tepër, pagesa në rastin e një vdekjeje që rezulton nga një aksident rrugor sot arrin në afërsisht 3 milion MAD, sipas një raporti në La Vie Eco.
Rritja e primeve të sigurimit motorik
Nevoja për të bërë çdo përpjekje të mundshme për të përgjysmuar numrin e aksidenteve rrugore deri në vitin 2026 po rritet.
Sipas statistikave më të fundit zyrtare, primet e sigurimit motorik të mbledhura nga kompanitë e sigurimit arritën në 13.88 miliardë MAD (1.34 miliardë dollarë), duke shënuar një rritje prej 7% krahasuar me vitin 2021. Kuanti përfaqëson 47% të primeve totale në segmentin e jo jetës dhe 25% të primeve të përgjithshme për segmentet e jetës dhe jo jetës të kombinuara.
Njëkohësisht me rritjen e aksidenteve rrugore po rritet edhe raporti i humbjeve. Për të ndihmuar në reduktimin e dëmeve motorike, kompanitë e sigurimeve kanë nisur plane që shpërblejnë shoferët e mirë midis policave të tyre, kur ata rinovojnë policat e tyre të sigurimit të makinës.
Aksidentet motorike
Nga gjithsej 56 vende, Maroku zinte vendin e 30-të në këtë renditje të vendeve me rrugët më të rrezikshme, sipas një studimi të fundit nga konsulenca ndërkombëtare e edukimit për sigurinë rrugore Zutobi.
Në vitin 2022, NARSA publikoi disa statistika në lidhje me aksidentet e trafikut, duke përfshirë:
·Çdo vit, aksidentet e trafikut shkaktojnë afërsisht 3,500 vdekje dhe më shumë se 10,000 lëndime të rënda;
·Sjellja përbën më shumë se 80% të shkaqeve të aksidenteve në trafik;
·43% e shkeljeve të renditura nga të gjitha organet rregullatore lidhen me mosrespektimin e kufirit ligjor të shpejtësisë;
·48.5% e drejtuesve të mjeteve pranojnë se përdorin celular gjatë drejtimit të automjetit;
·Përqindja e përdorimit të rripit të sigurimit në pjesën e pasme të makinave nuk kalon 36% jashtë zonave të banuara;
·29% e përdoruesve të motoçikletave nuk respektojnë semaforët.
